湖嘉申线航道嘉兴段二期项目(嘉兴市港航建设开发有限责任公司)

项目总投资为205660万元（其中新建节制闸工程为9060万元），工程费用为103761万元（其中新建节制闸工程为8810万元）。新建7座桥梁及接线工程的工程规模为：（1）圣塘桥及接线全长0.954公里，圣塘桥上部结构采用（11×20+60+100+60+11×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（2）桃园港一号桥及接线全长1.363公里，桃园港一号桥上部结构采用（11×20+55+90+55+10×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（3）桃园港二号桥及接线全长1.34公里，桃园港二号桥上部结构采用（10×20+55+90+55+12×20m）预应力砼连续梁+预应力砼矮T梁结构；（4）桃园港四号桥及接线全长0.942公里，桃园港四号桥上部结构采用（10×20+82+11×20m）系杆拱+预应力砼矮T梁结构；（5）永虹四号桥及接线全长0.723公里，永虹四号桥上部结构采用（10×20+92+10×20m）钢桁架+预应力砼矮T梁结构；（6）曾家畈桥及接线全长0.805公里，曾家畈桥上部结构采用（8×20+122+8×20m）系杆拱+预应力砼矮T梁结构；（7）三元桥及接线全长0.89公里，三元桥上部结构采用（8×20+92+10×20m）钢桁架+预应力砼矮T梁结构。航道工程采用限制性Ⅲ级航道标准，航道水深≥3.2m，航道底宽B≥45m，通航净宽≥60.0m，通航净高≥7m，航道弯曲半径≥280m；新建节制闸为Ⅲ级标准，通航1000t级，通航孔宽20m，采用3孔布置（其中1孔为备用），门槛水深4.2m。桥梁及接线工程本项目新建桥梁及接线工程均采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的四级公路标准设计，设计速度20km/h。圣塘桥、桃园港一号桥、桃园港二号桥、永虹四号桥、三元桥桥面宽8m；桃园港四号桥桥面宽10m；曾家畈桥桥面宽15 m。计划施工工期：2018年12月25日至2021年6月12日，共30个月。服务期为62个月，其中施工阶段服务期38个月（含施工准备期2个月，施工及交工验收期36个月），缺陷责任期阶段24个月（航道部分缺陷责任期为12个月；桥梁及接线部分的缺陷责任期为24个月；房建部分缺陷责任期12个月；信息化工程试运行期6个月，缺陷责任期12个月）。

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