[PPP项目]G535全南汶坑至吊兰寨公路改建工程
G535全南汶坑至吊兰寨公路改建工程属于城建行业，项目代码2018-360729-48-01-019552，所属地区为江西省，注册后免费查看建设地点。项目建设总投资13637.59万，项目阶段为其他，组合方式是普通项目，ppp项目类型为新建，主要建设规模/内容为本项目拟选位置路线起点位于汶坑桥桥头与省道S454平交，起点桩号K0+000，终点位于吊兰寨与广东省始兴县相接，终点桩号为K7+483.608，路线全长约7.483km，按二级公路标准建设，设计速度采用60km∕h，路基宽12米，桥涵等结构物所采用的设计荷载标准为公路-I级，桥涵设计洪水频率为特大桥、大桥和中桥1/100，小桥和涵洞1/50，其它技术指标符合公路工程技术标准有关规定。。项目可行性和PPP必要性论证阶段经江西省发展和改革委员会审批事项权限内采用政府直接投资和资本金注入方式的项目审批（项目初步审计报告）。盯工程将持续跟踪项目进展，及时更新项目最新情况和相关信息，注册后免费查看更多项目信息。关注公众号盯工程可获取更多工程项目、招标、中标信息。
| 所属行业 | 公路水路港口 | 项目代码 | 2018-360729-48-01-019552 |
| 所属地区 | 江西省 | 建设地点 | -- |
| 项目总投资（万） | 13637.59 | 项目阶段 | 其他 |
| 建设性质 | -- | 组合方式 | 普通项目 |
| PPP项目类型 | 新建 | 立项类型 | -- |
| 主要建设规模/内容 | 本项目拟选位置路线起点位于汶坑桥桥头与省道S454平交，起点桩号K0+000，终点位于吊兰寨与广东省始兴县相接，终点桩号为K7+483.608，路线全长约7.483km，按二级公路标准建设，设计速度采用60km∕h，路基宽12米，桥涵等结构物所采用的设计荷载标准为公路-I级，桥涵设计洪水频率为特大桥、大桥和中桥1/100，小桥和涵洞1/50，其它技术指标符合公路工程技术标准有关规定。 | ||
有关政策支持
| 国家发改委典型案例、推介项目 | -- | 联合其他部门推荐相关行业或领域的重点、试点、示范项目 | -- |
| PPP项目前期工作经费支持的年度 | -- | 额度总额(万) | -- |
| 列入其他部门的典型、示范案例 | -- | ||
项目可行性和PPP必要性论证阶段
| PPP必要性论证 | 其它 | PPP操作方式 | 其它 | ||||||||||
| 回报机制 | -- | 项目实施机构名称 | -- | ||||||||||
| 实施机构联系人 | -- | 实施机构联系电话 | -- | ||||||||||
| 同级发改委联系人 | -- | 同级发改委联系电话 | -- | ||||||||||
| 可研初设或核准批复 | -- | ||||||||||||
| PPP可行性论证 | -- | 可行性论证审查时间 | -- | ||||||||||
| 可行性论证审查文号 | -- | ||||||||||||
| 审批事项办理进展 |
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实施方案审查阶段
| 实施方案批复单位 | -- | ||
| 实施方案批复文件文号 | -- | 实施方案批复时间 | -- |
社会资本方遴选阶段
| 社会资本方选择方式 | -- | 是否为联合体中标 | -- | ||||||
| 社会资本方 |
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| 是否为民营企业控股 | -- | 合同签署时间 | -- | ||||||
| 项目合作期限（年） | -- | 是否组建项目公司 | -- | ||||||
| 项目公司名称 | -- | ||||||||
| 项目公司机构代码 | -- | 项目公司注册资金（万） | -- | ||||||
| 项目公司联系人 | -- | 联系电话 | -- | ||||||
| 政府出资人代表 | -- | 政府出资代表名称 | -- | ||||||
| 政府出资代表机构代码 | -- | 股东出资额（万） | -- | ||||||
| 合同签约额度（万） | -- | ||||||||
项目建设与运营阶段
| 项目施工许可证编号 | -- | 开工时间 | -- |
| 项目资本金（万元） | -- | 政府出资（万） | -- |
| 社会资本（万） | -- | ||
| 项目进展 | PPP必要性和可行性论证阶段 | ||
| 项目实际总投资（万元） | -- | 实际竣工时间 | -- |
| 开始运营时间 | -- | 项目重大变更或终止情况 | -- |
项目移交阶段
| 实际移交时间 | -- | 移交对象内容 | -- |
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